พิสูจน์ความแกร่งของ ฟอร์ด เรนเจอร์ | รถกระบะ | Ford ประเทศไทย

แกร่ง...ควบคุมได้ทุกสถานการณ์
อีกระดับของการควบคุมที่เหนือชั้น

①  เซนเซอร์ตรวจจับการทรงตัวจะทำหน้าที่ช่วยวัดองศาการทรงตัวของฟอร์ด เรนเจอร์ ซึ่งหากตรวจพบโอกาสที่รถจะมีการพลิกคว่ำ ระบบจะช่วยเพิ่มแรงดันให้ล้อที่อยู่ด้านในของวงเลี้ยว เพื่อช่วยให้สามารถรักษาอัตราการยึดเกาะ และควบคุมได้ดียิ่งขึ้น

②  ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP ตอบสนองโดยการลดแรงบิดพร้อมกระจายแรงเบรกไปยังแต่ละล้อ เพื่อให้รถกลับสู่สภาวะสมดุล ช่วยให้ ฟอร์ด เรนเจอร์ อยู่ในเส้นทาง

③  ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP ของฟอร์ด เรนเจอร์ จะช่วยป้องกัน การลื่นไถล การหมุน หรือเสียการควบคุม ในสถานการณ์คับขัน และพร้อมลุยต่อในทุกเส้นทาง

ชมวิดีโอ

แกร่ง...โครงสร้างแกร่ง ด้วยแชสซีส์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ

①  แชสซีส์ของฟอร์ด เรนเจอร์ ถูกออกแบบพิเศษ ให้มีความแข็งแกร่ง สามารถรับแรงดึงน้ำหนักได้มหาศาล โดยรถจะยังคงตัวอยู่ได้ แม้จะต้องเจอกับการบรรทุก หรือลากจูงที่หนักมากๆ ถึง 3.5 ตัน 

②  แชสซีส์ ทำจากเหล็กกล้า 8 ชนิด บางชนิดมีความแข็งแกร่งสูง บางชนิดมีความยืดหยุ่นมาก ทั้งหมดทำงานร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้โครงสร้างคงความแข็งแกร่ง แต่ยังมีความยืดหยุ่น ตอบรับได้ทุกการใช้งาน ทั้งการลุยทางวิบาก การบรรทุกและการลากจูงของหนัก

ชมวิดีโอ

แกร่ง...ลุยทุกทางโหด

①  ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ทำให้ ฟอร์ด เรนเจอร์ สามารถขึ้นเนินได้อย่างราบรื่นแม้ต้องลากวัตถุที่หนัก

②  ระบบเฟืองท้าย Locking Rear Differential ช่วยกระจายกำลังไปที่ล้อหลัง และบังคับให้ล้อทั้งคู่ทำงานพร้อมกันเพื่อลดการเกิดอาการล้อฟรี และรักษาระดับพละกำลังในการขับเคลื่อน

③  การไต่ขึ้นเนินที่มีความชันมากถึง 45 องศา พร้อมน้ำหนักบรรทุกรวม 940 กก. ต้องใช้กำลังในการขับเคลื่อนเทียบเท่ากับการบรรทุกน้ำหนักที่มากถึง 2,271 กก. ฟอร์ด เรนเจอร์ ก็สามารถทำได้อย่างสบาย เพราะระบบขับเคลื่อน ถูกออกแบบมาให้แกร่งเกินตัว

④  ระบบเชื้อเพลิงของ ฟอร์ด เรนเจอร์ ถูกออกแบบมาเพื่อการกระจายน้ำมันอย่างเหมาะสม ทำให้ระบบไม่สูญเสียแรงดันน้ำมัน แม้อยู่ในสภาวะลาดชัน และบรรทุกเต็มพิกัด 

ชมวิดีโอ

ที่มาของความแกร่ง...ตลอด 24 ชม.

①  ความสามารถของระบบขับเคลื่อนแบบล้อช่วยรักษาประสิทธิภาพและเสถียรภาพในการลากจูงของหนักได้อย่างมั่นใจ แม้ในทางลาดชันที่ขรุขระ

②  ด้วยประสิทธิภาพอันแข็งแกร่งของเครื่องยนต์ดีเซลดูราทอร์คสามารถส่งแรงบิด และอัตราเร่งที่เพียงพอแม้วิ่งอยู่ในทางลาดชัน พร้อมบรรทุกของหนักเต็มพิกัด

③  การออกแบบแอโรว์ ไดนามิกที่ดีของกระจังหน้า ทำให้อากาศไหลเวียน ในห้องเครื่องอย่างทั่วถึงจึงทำให้เครื่องยนต์รักษาอุณหภูมิในห้องเครื่องอย่างเหมาะสม และปลอดภัย

ชมวิดีโอ

ที่มาของความแกร่ง...ลุยน้ำลึก

①  ตัวกำเนิดไฟฟ้าและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับไฟฟ้าต่างๆในห้องเครื่องได้รับการติดตั้งอยู่ในระดับที่สูงขึ้นเพื่อประสิทธิภาพในการลุยน้ำ

②  จุดเชื่อมต่อต่างๆถูกออกแบบอย่างดีเพื่อกันไม่ให้น้ำเข้า

③  กันชนของฟอร์ด เรนเจอร์ได้ถูกออกแบบพิเศษเพื่อการขับลุยน้ำ ได้อย่างมั่นใจ

④  ช่วงล่างด้านหน้าออกแบบพิเศษเพื่อกระจายแรงดันจากน้ำเพื่อมอบการทรงตัวที่ดี และควบคุมได้อย่างใจ 

ชมวิดีโอ

ที่มาของความแกร่ง...บรรทุกหนัก

①  น็อตยึดชุดลากอันทรงพลังจะช่วยกระจายแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ 

②  เครื่องยนต์ดีเซลดูราทอร์คเทอร์โบแปรผันให้แรงบิดที่น่าประทับใจได้ในขณะที่รอบเครื่องยนต์ต่ำจึงเป็นที่มาของขุมพลังอันมหาศาลของฟอร์ดเรนเจอร์ในการลากจูง บนทุกสภาพถนนทั้งทางลาดชันขรุขระก็ไม่เป็นอุปสรรคของฟอร์ด เรนเจอร์

③  ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีที่คอยตรวจสอบการทำงานของล้อทั้ง 4 โดยระบบ จะเพิ่มแรงเบรค หรือช่วยเพิ่มแรงบิดแบบอัตโนมัติ เพื่อการยึดเกาะพื้นถนน ที่ดีที่สุด

ชมวิดีโอ

ที่มาของความแกร่ง...บรรทุกหนัก^{Engeering Sync 3}

①  คานเสริมแรงด้านท้ายออกแบบพิเศษ เพื่อเสริมความแข็งแรงของด้านท้ายกระบะ

②  โครงสร้างพิเศษทำหน้าที่เป็นแกนหลักเพื่อรับแรงกระแทกและก ระจายไปสู่ด้านข้าง

③  โครงสร้างพิเศษ ที่ถูกเชื่อมต่อด้วยตัวยึดพิเศษFord Smart Mount ทำให้การกระจายน้ำหนักถูกส่งไปทั่วท้ายกระบะ และสามารถรองรับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ

④  พื้นกระบะทำจากเหล็กกล้าและได้ถูกออกแบบให้ร่องบนพื้นมีขนาดกว้างและลึกยิ่งขึ้นจากเดิมเพื่อช่วยลดทอนน้ำหนักรวมโดยไม่ส่งผลกระทบกับความแข็งแรงของฟอร์ด เรนเจอร์

ชมวิดีโอ