ระบบรักษาช่องทางขับขี่ (Lane Keeping System) คืออะไร

ระบบรักษาช่องทางการขับขี่จะแจ้งเตือนคุณโดยให้ความช่วยเหลือในการบังคับเลี้ยวชั่วคราว หรือพวงมาลัยจะสั่นเมื่อระบบตรวจพบการเปลี่ยนช่องทางโดยไม่ตั้งใจ

ระบบคุมรถในช่องทางจะใช้กล้องส่องทางข้างหน้าที่ติดตั้งบนกระจกหน้าเพื่อตรวจจับการเคลื่อนที่ของรถยนต์ภายในช่องทางเดินรถ
เมื่อกล้องตรวจพบการไถลออกจากช่องทางเดินรถ ระบบคุมรถในช่องทางจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ด้วยการสั่นพวงมาลัย หรือช่วยเหลือผู้ขับขี่โดยการควบคุมพวงมาลัยเล็กน้อยเพื่อทำให้รถยนต์เคลื่อนที่กลับเข้าสู่ช่องทางการเดินรถ
ผู้ขับขี่สามารถเลือกจาก 1 ใน 3 โหมดดังนี้

• การแจ้งเตือน (หากติดตั้ง)
• ความช่วยเหลือ
• เตือนและช่วยเหลือ

ระบบรักษาช่องทางการขับขี่จะทำงานเมื่อความเร็วรถยนต์เกิน 64 km/h เท่านั้น

ระบบจะทำงานเมื่อกล้องสามารถตรวจจับเส้นแบ่งเลนได้อย่างน้อยหนึ่งเส้นหรือขอบถนน

หมายเหตุ: เมื่อคุณเลือกโหมด Aid หรือ Alert and Aid และระบบตรวจไม่พบการควบคุมการบังคับเลี้ยวเป็นระยะเวลาสั้นๆ ระบบจะแจ้งเตือนให้คุณวางมือบนพวงมาลัย ระบบอาจตรวจการกุมหรือสัมผัสเบาๆ บนพวงมาลัยว่าเป็นการขับขี่แบบไม่จับพวงมาลัย
ระบบรักษาช่องทางการขับขี่อาจทำงานไม่ถูกต้องในสภาวะต่อไปนี้:

• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางไม่พบเครื่องหมายช่องทางการขับขี่หรือขอบถนนอย่างน้อยหนึ่งเส้น
• คุณเปิดสัญญาณไฟเลี้ยว
• คุณใช้การบังคับเลี้ยวโดยตรง เร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว หรือเหยียบเบรกอย่างแรง
• ความเร็วรถยนต์ต่ำกว่า 64 km/h
• ระบบเบรกแบบป้องกันล้อล็อก ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว หรือควบคุมการลื่นไถลเปิดใช้งาน
• เลนแคบเกินไป
• มีบางสิ่งบดบังกล้อง หรือกล้องไม่สามารถตรวจจับเส้นแบ่งเลนได้เนื่องจากสภาวะแวดล้อม สภาพการจราจร หรือสภาพรถยนต์
• รถอยู่ระหว่างเข้าหรือออกจากโค้งหักศอกขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง

ระบบรักษาช่องทางการขับขี่อาจจับตำแหน่งเลนไม่ถูกต้องในเงื่อนไขต่อไปนี้:

• ลมแรงมาก
• พื้นผิวถนนไม่เรียบ
• รถบรรทุกน้ำหนักมากหรือไม่สมดุล
• แรงดันลมยางไม่ถูกต้อง